交通信號(hào)燈什么時(shí)候可以優(yōu)先通行
作者：深圳市拓安科技有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-11-07 點(diǎn)擊次數(shù)：1425
我國(guó)大部分城市，為了能夠習(xí)慣現(xiàn)代城市交通發(fā)展需求，緩解城區(qū)交通流量增大的壓力，在很多路口都增設(shè)了不少的交通信號(hào)燈。這樣，能夠在提升路途通行率的同時(shí)還減少了交通沖突點(diǎn)，提高了路口的安全系數(shù)。可是，有些時(shí)候?qū)﹄y免會(huì)遇到一些緊迫情況。那么交通信號(hào)燈在哪些緊迫情況可優(yōu)先通行呢?
交通信號(hào)燈遇到以下情況可優(yōu)先通行：
第一種情況：緊迫情況
交通信號(hào)燈在緊迫情況下，如火災(zāi)、差人和救護(hù)車情況下，可優(yōu)先通行。
需求裝置緊迫優(yōu)先通行的交通信號(hào)燈的交通部門，首先要提交到區(qū)行政公路辦理交通部門，公路辦理交通部門再將要求提交給區(qū)域交通工程師批準(zhǔn)。
第二種情況：運(yùn)行
1、一旦接收到優(yōu)先通行信號(hào)，控制器立刻終止活動(dòng)的相位，調(diào)入優(yōu)先通行序列。可是如果有更高的或同等優(yōu)先權(quán)的優(yōu)先通行，控制器要一直等到此優(yōu)先通行結(jié)束才響應(yīng)。
2、優(yōu)先進(jìn)入的配時(shí)能夠廣泛用于一切相位并且將掩蓋一切其他配時(shí)的進(jìn)入。這些配時(shí)僅當(dāng)控制器終止活動(dòng)的相位，輸入了優(yōu)先通行序列時(shí)運(yùn)行。
3、優(yōu)先通行的第一步是一切的控制器在兩秒時(shí)間內(nèi)悉數(shù)轉(zhuǎn)換為“紅燈”。
4、在優(yōu)先通行過(guò)程中，信號(hào)可能是全紅或者在優(yōu)先相位上是綠燈。如果控制器已在優(yōu)先通行的第一相位，那么它將停留該處。
5、一旦優(yōu)先通行序列完成，控制器當(dāng)即回復(fù)到正常運(yùn)行，并且根據(jù)呼叫服務(wù)下一個(gè)相位。
關(guān)于交通信號(hào)燈在哪些緊迫情況可優(yōu)先通行這個(gè)問(wèn)題，山東萬(wàn)鴻智能科技提醒您若在實(shí)際的行進(jìn)過(guò)程中，遇到這些情況，一定要注意禮讓。并且，在禮讓的過(guò)程，也請(qǐng)遵遁相關(guān)的路途交通規(guī)則。
