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信號燈“壞了”,被逼闖紅燈!為什么交警還不給撤銷罰單?
作者:深圳市拓安科技有限公司     發布時間:2020-10-28     點擊次數:1585
我們經常說到一些誤闖紅燈的情況下,是可以向交警部門申請撤銷罰單的,比如為了禮讓特殊車輛,交警指揮下闖紅燈,被套牌車闖紅燈以及交通信號燈故障引起的闖紅燈。
但最近有網友跟大師提到,自己明明是被逼闖紅燈,但交警竟不給撤銷罰單,表示很冤枉。問了具體情況才知道,原來這位網友是在路口等待綠燈的時候,過了快一分鐘了,紅燈還亮著,也沒有倒計時,想著是信號燈壞了,就直接開走了。網友表示如果是這樣被扣6分,豈不是很冤?

對于這位網友的情況,可能是確確實實的闖紅燈了,因為他只是按照自己的主觀意識來判斷信號燈是壞的,但實際上可能并沒有,這樣是沒法撤銷罰單的。

大師相信不止是這位網友遇到過紅燈等待時間過長,而誤闖紅燈的情況。因為有的路口信號燈周期甚至達到2分鐘以上,加上有的路段取消了紅綠燈倒計時,周圍沒別的車的情況下,對路況不熟悉的你根本不知道這信號燈是不是出故障了。

那如果信號燈真的發生了故障,作為司機的我們該如何判斷呢?

一般來說,信號燈所有燈色都熄滅了,三個燈色沒有規律性的快速閃爍以及兩種或以上燈色同時亮起,遇到這三種情況,基本可以斷定是信號燈出現了故障。

我們開車的時候,遇到這樣的路口,需要保證至少2分鐘以上的觀察時間,避免存在紅燈配時較長的情況。如果是因信號燈故障而闖的紅燈,我們可以用行車記錄儀的拍攝保存證據,向交警部門申請撤銷,交警在審核時會根據維修記錄等予以剔除。

錯時放行

所以,大家在早晚高峰期,通過紅綠燈路口時一定要注意信號燈的變化,可別單憑習慣進行判斷。

大師總結:其實交警蜀黍在做信號燈配時和優化工作時,不僅是考慮了交叉路口的交通情況,還要考慮到整條路段以及整個區域的交通情況,特別是對于一線城市,其中長時間等待或者高峰期分時放行等設置,都是為了均衡路網交通壓力,防止發生大面積的交通擁堵。而作為司機的我們,在開車的時候需要集中精神,多注意下周圍的交通情況,很多時候都能避免不必要的違章的。


除了信號燈周期過長,容易導致闖紅燈之外,早晚高峰錯時放行也是車主們容易犯懵的地方,平常是雙向同時放行的路口,會變成錯時放行,往往前一陣子還能變綠的左轉燈,會一變紅燈就不再變綠了。面對這樣的情況,司機們可別以為是紅綠燈壞了,直接開過去,那就是違章了。
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